無(wú)損檢測(cè)是在不損壞工件或原材料工作狀態(tài)的前提下，對(duì)被檢驗(yàn)部件的表面和內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查的一種測(cè)試手段。無(wú)損檢測(cè)的目的是改進(jìn)制造工藝、降低制造成本、提高產(chǎn)品的可能性、保證設(shè)備的安全運(yùn)行。
無(wú)損檢測(cè)已在全球許多重要行業(yè)中廣泛使用。任何具有大型物理設(shè)備或基礎(chǔ)設(shè)施的行業(yè)都可能會(huì)使用某種非破壞性測(cè)試。汽車(chē)行業(yè)為防止道路上出現(xiàn)材料故障，制造商必須檢查車(chē)輛部件是否有裂紋和缺陷，熱處理不當(dāng)引起的問(wèn)題以及不可接受的材料混合。鐵路上必須檢查火車(chē)的車(chē)輪，車(chē)軸，制動(dòng)器和液壓系統(tǒng)，以及鐵軌立管和儲(chǔ)罐需要定期進(jìn)行安全檢查，特別是儲(chǔ)存危險(xiǎn)材料的儲(chǔ)罐。石油和天然氣行業(yè)則需要依靠無(wú)損檢測(cè)設(shè)備來(lái)預(yù)防事故，不斷檢查焊縫，管道，立管，儲(chǔ)罐和大型鍛件。大型發(fā)電廠(chǎng)對(duì)故障是零容忍和嚴(yán)格的測(cè)試要求，尤其是核電站。
X射線(xiàn)是常見(jiàn)的無(wú)損檢測(cè)方式之一，廣泛應(yīng)用于鑄件、壓力容器、汽車(chē)零部件等制造領(lǐng)域，用于檢測(cè)焊縫、鑄件疏松、裂紋、氣泡、夾雜、侵蝕等缺陷，最大的優(yōu)勢(shì)在于檢測(cè)結(jié)果直觀(guān)易保存可追溯。因?yàn)闊o(wú)損檢測(cè)具有非破壞性，所以必要時(shí)也可以對(duì)被檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行100%的全面檢測(cè)，這是破壞性檢測(cè)辦不到的。同時(shí)，它不僅可對(duì)制造用原材料，各中間工藝環(huán)節(jié)、直至最終產(chǎn)品都可進(jìn)行全方位的檢測(cè)，也可對(duì)服役中的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)不停產(chǎn)停工檢測(cè)，為企業(yè)節(jié)省成本。
計(jì)算機(jī)斷層掃描CT成像是X射線(xiàn)無(wú)損檢測(cè)的先進(jìn)技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于更為精密的無(wú)損檢測(cè)。CT技術(shù)是利用X射線(xiàn)在材料內(nèi)不同的衰減系數(shù)為基礎(chǔ)，采用數(shù)學(xué)方法經(jīng)計(jì)算機(jī)處理，從而重現(xiàn)每個(gè)斷層圖像的方法。它能夠顯示出每一個(gè)斷層上的結(jié)構(gòu)和組份的分布情況，可以克服一般X射線(xiàn)檢測(cè)造成的影像重疊和模糊，利用CT掃描技術(shù)可在一定范圍內(nèi)精準(zhǔn)檢出損傷尺寸。
對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的精密鑄件，二維X射線(xiàn)無(wú)損檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)圖像會(huì)有部分結(jié)構(gòu)被遮擋，影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。CT檢測(cè)的圖像可實(shí)現(xiàn)3D、2.5D、2D的多功能檢測(cè)需求，各種復(fù)雜結(jié)構(gòu)在三維圖像中都可以充分顯示，軟件自動(dòng)判斷缺陷位置、尺寸大小，進(jìn)一步提高無(wú)損檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率。
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